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標題
台灣的汽車廠未來發展走向
問題
這陣子汽車廠商倒了很多間，我想應該是經濟蕭條的關係可是又有某些特定廠牌賣得特別好，還有面對台灣加入WTO的衝擊，請問誰可以跟我說明一下1.台灣這些汽車廠現在面對的問題2.還有為什麼某些高級車禍廠牌又能賣得很好3.要解決這些問題該怎麼著手4.加入WTO的衝擊希望愈清楚詳細愈好~
最佳解答
這好像是報告的題目吧~哈哈 只是沒印象今年有車商倒閉 我粗略的發表一些我的看法好了 1.不只是台灣車廠，而是世界所有車廠都要面對的問題，就是石油資源在不久的將來就要枯竭。一說是40年後，但我認為會更快。像是中國、印度等經濟快速發展的國家，已成為新興的能源消耗大國，更加速石油的損耗。為了因應這個現象，各大車廠都在研發更省油的科技及新的汽車動力來源，以取代傳統內燃機引擎。因此國內的消費市場小型車越來越吃香，尤其是國產車廠都積極推出新款小型車，主訴求就是"省油"，以符合消費者的期望。 2.因為現在是M型化社會。富者越富，貧者越貧。有錢人可以花個1千多萬買台法拉利而毫不手軟，即便要等個一年半才能交車。 3.我認為國產車廠應該考慮生產成本較低卻省油的柴油車，雖然目前國內柴油車佔有率不高，卻不代表消費者不能接受。而且柴油車低轉速就能有大扭力的輸出，比較符合國人的用路需求。如果國產車的龍頭Toyota推出柴油車，勢必引發換車的風潮。為什麼是Toyota？因為國人對Toyota有一種品牌迷思，Toyota就是高品質、省油、好開。可惜柴油引擎不是Toyota的強項。Toyota的Hybrid技術已趨於成熟，可惜成本過高，政府也沒補助，有Hybrid加持的Prius銷路不是很好。而世界各大車廠正在研發的科技除了Toyota的Hybrid，還有燃料電池、氫動力、生質柴油、生質酒精，不過離正式的量產上路還有一段距離。 4.這點我就不太清楚了，可能是零件的進口會越來越便宜吧。像是Camry 2.4就是等2.4L引擎貨物稅調降，所以拖到今年第4季才發表。不過沒有賣比較便宜，也許是消費者的味口越來越大吧。因為車越做越大台，配備越來越豪華，畢竟羊毛出在羊身上。進口車也不見得有比較便宜，而且國人又偏好歐系進口車，歐元又不停上漲，其實許多進口車商都有漲價的壓力。 2008-01-01 01:27:11 補充： 不好意思 我到今天才更新資訊 最近結束代理的廠牌有 Citroen(永業) Skoda(台塑) 在加上前陣子的 國產品牌─台塑汽車(代理生產大宇的車型) 而Fiat則是縮減營業據點 以上的進口品牌都有維修不易的缺點 Citroen屬於法系進口車 在台灣知名度低且台灣專精法系車維修的師傅少 國人的接受度原本就不高 而Skoda知名度更低 即使車子本質不差 但偏高的售價會讓理性的消費者卻步 Fiat在台販售的主力車型雖然是省油小車 但也有售價偏高的問題 2008-01-01 01:28:09 補充： 現在是樣樣都漲但薪水不漲的年代 荷包才是多數消費者所考量的問題 省油、價格合理、配備實用、空間利用性高的車款才能符合大多數人的期望
其他答案
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